橋式懸臂起重機產(chǎn)生啃軌將使輪軌使用壽命降低，嚴重會(huì )使懸臂起重機脫軌造成設備損壞和人身傷亡事故，軌道和橫梁有不同程度的損壞?？熊壥怯捎趹冶燮鹬貦C輪緣和鋼軌的運行，輪緣與軌道打緊造成阻力的增大.

　　根據實(shí)際經(jīng)驗，總結出鐵路咬鉤的主要原因:軌道位置不準確、車(chē)輪距離偏差和橋梁變形。有三種鋼軌對車(chē)輪安裝位置的不準確定位。輪子的水平偏差太大:水平偏差不大于l / 1000輪上的測量長(cháng)度(l)當車(chē)輪安裝,和*對輪子的相反方向相反應在同*軸上,否則車(chē)輪將咬鐵路。車(chē)輪的垂直方向:偏差過(guò)大。中心線(xiàn)和車(chē)輪的端面作為*個(gè)角度，輪子是傾斜的。車(chē)輪的垂直偏差不應該是l/400，而由車(chē)輪的垂直偏差引起的撓曲導軌是指主動(dòng)輪，與被動(dòng)輪無(wú)關(guān)。汽車(chē)車(chē)輪和同*對角線(xiàn)不對稱(chēng)的雙輪線(xiàn)不利，也會(huì )引起懸臂起重機車(chē)輪的啃軌。

　　兩個(gè)跟蹤相對高程偏差太大,生產(chǎn)懸臂吊車(chē)橫向運動(dòng)期間操作,導致軌咬*樣的側相鄰軌頂面不在同*水平面,懸臂起重機操作鐵路關(guān)節時(shí),車(chē)輪會(huì )橫向移動(dòng),導致這*現象的軌咬軌頂面油的水,霜,等可能使軌道滑動(dòng),造成身體行走軌道傾斜鐵路咬,橫向彎曲太大,超出公差張成的空間時(shí),將導致輪緣和鐵路方面的摩擦。

　　橋的變形將導致車(chē)輪傾斜的變化和懸臂起重機的跨度,所以*終梁橫向彎曲,導致車(chē)輪的水平偏轉,垂直偏差的*端的偏差,這將導致車(chē)輪咬鐵路。大型車(chē)傳動(dòng)系統的齒輪間隙不均勻，軸鍵松動(dòng)會(huì )引起鋼軌的咬合。對于單獨驅動(dòng)的操作機構，當電機轉速差過(guò)大，剎車(chē)調整不*樣時(shí)，也會(huì )導致車(chē)身撞擊鋼軌。